NX para design de drones: o caso da Zipline International

2019/06/21
nx para diseño

NX para design de drones é a aplicação que a empresa Zipline encontrou para o NX, software da Siemens Industry Software distribuído pela Avantek Soluciones PLM, para a entrega não tripulada de medicamentos no Ruanda.

A Zipline utiliza o NX para desenhar drones que entregam fornecimentos médicos essenciais de forma fiável em lugares remotos no Ruanda.

Mais de dois milhões de pessoas não têm acesso adequado a produtos médicos essenciais devido às dificuldades do terreno e aos problemas de infraestruturas.

O Ruanda, país do leste de África sem saída para o mar, com uma paisagem maioritariamente montanhosa, adapta-se a essa descrição de “terreno difícil” melhor do que qualquer outro país à sua volta.

Por isso, a Zipline International Inc. (Zipline) lançou o primeiro sistema não tripulado de fornecimento de medicamentos em 2016, operando à escala nacional no Ruanda, para enviar medicamentos urgentes aos mais necessitados, sete dias por semana em quaisquer condições climáticas.

Através da utilização de aviões não tripulados, a Zipline melhora o acesso a fornecimentos médicos críticos, voando sobre montanhas intransponíveis e estradas arrasadas para efetuar as suas entregas em clínicas remotas.

Durante os primeiros anos da Zipline, a empresa utilizou um pacote de CAD relativamente económico e muito básico, mas rapidamente percebeu as suas limitações quando se tratava de aplicações práticas.

Os engenheiros perceberam que era difícil de usar porque não conseguia gerir uma grande quantidade de memória e tinha que ser usado com computadores de maior custo. A Zipline precisava de uma solução com maior funcionalidade, que pudesse automatizar determinadas tarefas e permitir aos seus engenheiros interagir com a sua base de dados CAD, mas também contava com módulos adicionais.

A Zipline descobriu então que o software NX ™ da Siemens PLM Software era a solução ideal para as suas necessidades de design de drones. Com o NX, os engenheiros da Zipline podiam carregar a aeronave completa no modelo CAD e verificar o ajuste das peças individuais no resto do avião. Por exemplo, se um engenheiro está a trabalhar numa asa, mas necessita de garantir o ajustamento correto ao corpo do avião, sem problemas de interferência, não se deve preocupar com quanto tempo demorará o carregamento.

“O NX permitiu-nos criar uma carcaça para todo o nosso veículo e depois trabalhar. De dentro para fora, para o desenvolver rapidamente”, comenta Paul Perry, engenheiro mecânico da Zipline, “Também passámos de uma equipa com três engenheiros para uma equipa com nove. Isto é importante porque precisamos que várias pessoas trabalhem no veículo ao mesmo tempo”.

 

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